鍛件

鍛件是一種重要的金屬制品，它是通過在高溫下將金屬壞料加工成形而成的。鍛件具有強度高、硬度大、可塑性好等優點，被廣泛應用于機械設備、汽車工業、航空航天等領域。在鍛造過程中，鍛件的屈服強度是一個重要的指標，它是鍛件在承受荷載時發生塑性變形的能力。

軸承

究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉動。從理論上來講不可能實現傳動的作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑，有的軸承本身已經有潤滑，叫做預潤滑軸承，而大多數的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉時，由于摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。

合金鋼

合金鋼 alloy steel 鋼里除鐵、碳外，加入其他的合金元素，就叫合金鋼。 在普通碳素鋼基礎上添加適量的一種或多種合金元素而構成的鐵碳合金。根據添加元素的不同，并采取適當的加工工藝，可獲得高強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。

大型環件

大型環件是航空發動機的關鍵鍛件。用軋制技術成形的大型環件具有結構致密、強度高、韌性好等優點，是鑄造或其他制造技術所不能替代的。環類鍛件的性能和質量在很大程度上決定著航空關鍵零部件的使用性能和使用行為。大型環件的結構和性能往往直接關系到飛機的使用壽命和可靠性。環鍛是否整體、質量高、精度高，對飛機的經濟承受能力、航空發動機的影響也是非常顯著的。因此，與零件型線相似的異型環的生產質量和制造工藝對降低發動機研制成本、提高發動機研制和生產能力有著非常重要的影響。